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Pourquoi les coûts de réparation de la climatisation deviennent si chers

Pourquoi les coûts de réparation de la climatisation deviennent si chers

Les coûts de réparation du climatiseur augmentent pour les unités plus anciennes!

Comme la plupart d'entre nous le savent déjà, le coût des travaux d'entretien sur notre climatiseur n'est jamais bon marché, mais il est loin de là où il se dirige, ce qui rend notre entretien de la climatisation encore plus important.

Aujourd'hui, de nombreux propriétaires utilisent un système de climatisation central fonctionnant à l'aide d'un réfrigérant appelé R-22. C'est très bien jusqu'à ce que vous découvriez que vous avez une fuite dans votre système et que vous voyiez la facture du réfrigérant qu'ils ont dû mettre dans le système. C'est peut-être ce qui vous pousse à lire ceci en ce moment, en essayant de trouver une réponse à la raison pour laquelle vous vous sentez juste retenu par votre technicien CVC.

Je ne peux pas parler des frais d'appel ou des coûts de main-d'œuvre mais comme pour le R-22, ce n'est pas sa faute et vous n'êtes pas seul. Cette tendance va empirer avec le temps et finalement, vous volonté acheter un système 410a pour le remplacer. Ce n'est pas un hasard et avec l'argent que vous dépenseriez pour conserver l'unité R-22, il n'y aurait aucun sens à étirer l'inévitable.

Jetons un coup d'œil au quoi, quand, pourquoi et à quel point la suppression progressive du R-22 fait monter en flèche les coûts de réparation de votre climatisation.

Est-il temps de mettre à niveau votre unité A / C?

Qu'est-ce que le R-22?

Comme je l'ai mentionné, le R-22 (alias Fréon) est un réfrigérant utilisé dans la climatisation. Les réfrigérants sont spéciaux en raison de leurs points d'ébullition extrêmement bas lorsqu'ils sont sous certaines pressions. En épargnant la science, cela est nécessaire pour rendre la climatisation possible parmi d'autres utilisations des CFC. (propulseurs, aérosols, etc ...)

Cependant, il y a un problème avec les CFC.

Pourquoi le R-22 est-il nocif et est-il progressivement éliminé?

Le R-22 est un CFC. (Chlorofluorocarbone = Chlore + Fluor + Carbone) Le problème est que lorsque les CFC atteignent l'atmosphère, ils commencent à détruire l'ozone (O3) en dérobant sa structure moléculaire. Voyant que l'ozone est le genre de couche atmosphérique protectrice qui nous protège de la plupart des rayons UV du soleil, ce n'est pas une bonne chose.

D'autre part, 410a est un HFC. (Hydrofluorocarbone = Hydrogène + Farine + Carbone) La structure moléculaire d'un HFC ne réagit pas avec l'ozone comme le fait le CFC. Il n'y a pas de "vol" entre les 2 parce que les HFC sont moins stables et ont tendance à "se séparer" avant d'atteindre la couche d'ozone.

Bien sûr, comme nous le savons tous, quand quelque chose commence à devenir rare, cela devient coûteux. Avec la suppression progressive du R-22, si votre climatisation l'utilise, attendez-vous à ce que les coûts de réparation de votre climatisation deviennent de plus en plus déraisonnables.

410a - Le nouveau réfrigérant pour A / C

Les systèmes 410a (remplacement du réfrigérant HFC pour le R-22) existent depuis un certain temps maintenant, mais leur coût est beaucoup plus abordable qu'auparavant. Avec un fluide frigorigène plus sûr, une efficacité bien plus élevée et ... oh oui, une approbation EPA, les systèmes 410a sont le "New Cool".

REMARQUE: L'efficacité A / C est évaluée par SEER (Seasonal Energy Efficiency Rating). La note SEER la plus basse sur le marché aujourd'hui est de 13, 20 étant la plus élevée à ce jour. Une note de 15 ou plus vous qualifie pour un allégement fiscal.

Pourquoi le R-22 coûte-t-il si cher?

Comme pour de nombreux autres produits, (c'est-à-dire le R-12 lorsqu'il a été éliminé) lorsque l'offre diminue et que la demande augmente, le coût augmente également. Dans ce cas, le coût du R-22 a grimpé en flèche au cours des dernières années en raison de l'élimination progressive de la production de R-22. Une cruche de 30 gallons de R-22 qui coûtait environ 100 $ il y a quelques années se vend maintenant à près de 350 $. (12 $ par / lb)

Le Protocole de Montréal est l'accord international qui définit le plan d'élimination des CFC et des HCFC. Aux États-Unis, cela est confirmé par l'EPA via le Clean Air Act. À partir d'aujourd'hui, le calendrier d'élimination progressive ressemble à ceci:

Le fait est que c'est un processus législatif. Tout peut arriver à tout moment avec ce plan, comme il l'a fait l'année dernière.

AnChangement

1er janvier 2010 (mise en œuvre)

Plus aucun équipement utilisant du R-22 ne doit être fabriqué.

1 janvier 2015

Interdiction de vendre et d'utiliser le R-22 sauf pour l'entretien de l'équipement existant.

1 janvier 2020

Interdiction de la production et de l'importation de R-22.

Quel sera le coût du R-22 à l'avenir?

On pense que le coût du R-22 augmentera d'environ 5% par an jusqu'à ce qu'il soit complètement éliminé. Je dirais qu'il s'agit d'une estimation sûre basée sur ce que j'ai vu jusqu'à présent et sur ce qui était arrivé au coût du R-12 lorsqu'il a été interdit. Au cours des dernières années, le coût du R-22 a bien augmenté au-dessus de 100% et à mon avis personnel, non gouvernemental et non professionnel, je ne serai pas choqué si une cruche de 30 gallons de réfrigérant est à 500 $ dans la prochaine. quelques années.

MISE À JOUR: Depuis la rédaction de cet article, le R-22 a maintenant atteint près de 500 $ par cruche comme prévu. Hou la la!

La plupart d'entre nous possèdent des systèmes de climatisation R-22

Donc qu'est-ce que tout cela veut dire?

Eh bien, à ceux d'entre vous qui ont déjà des systèmes d'exploitation 410An ... pas vraiment rien. Pour ceux d'entre nous qui ont des systèmes R-22, cela signifie commencer à économiser pour votre nouveau système 410A. Les frais de service que vous devrez payer pour ajouter du réfrigérant à une unité R-22 au cours des prochaines années pourraient être extrêmes et vous serez toujours coincé avec la même ancienne unité. Sans oublier que vous devrez dépenser de l'argent pour réparer la fuite afin de ne pas avoir à ajouter du R-22 chaque année.

Ne profitez pas de

Si on vous dit que vous devez compléter votre système chaque année, vous êtes escroqué à moins que vous ne soyez informé de la fuite et que vous acceptiez de ne pas le réparer (ce qui n'est pas acceptable par les normes de l'EPA en matière de climatisation et de licence résidentielles).

Un A / C est un système scellé et le réfrigérant ne se détériore pas. Vous ne devriez avoir besoin d'ajouter du réfrigérant que si vous avez une fuite et si vous avez une fuite, il doit être réparé. De plus, s'il n'y a pas de problème avec votre climatisation, ne laissez pas le technicien brancher des jauges inutilement. Chaque fois que ces jauges sont installées sur votre système, elles en volent de petites quantités de réfrigérant.

Maintenant tu sais...

Donc, que cet article vous ait donné une idée pour un investissement futur (pour lequel vous devriez même être autorisé à le faire) ou qu'il vient de vous préparer à ce qui va arriver dans le monde du CVC, j'espère qu'il vous a été utile et vous a aidé à comprendre qu'est-ce qui se passe avec le coût des réparations A / C.

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voyageur du Colorado le 14 juin 2012:

Eh bien, vous me demandez quel genre de climatiseur j'ai. La maison a un peu plus de huit ans maintenant, et la climatisation était neuve lorsque nous l'avons achetée. Je suppose, cependant, que j'ai l'ancien R-22. Nous n'avons aucun problème pour le moment, mais au moins cela m'aide à savoir à quoi m'attendre le moment venu.

J'adore la façon dont vos hubs m'aident à être capable de parler intelligemment de ces choses lorsqu'elles se présentent. J'ai trouvé que j'avais beaucoup plus de succès auprès des réparateurs et des vendeurs lorsque j'ai au moins une vague idée de ce dont je parle.

Merveilleusement utile, comme toujours!

Dan Reed (auteur) le 13 juin 2012:

Merci Marcy. Il y a quelques nouveautés sur le marché et je suis heureux qu'ils aient au moins tenté de faire quelque chose. C'est malheureusement à quelle fréquence les fuites sont laissées seules pour l'activité résiduelle.

Marcy Goodfleisch de la planète Terre le 12 juin 2012:

Wow - ce sont des nouvelles intéressantes. Je viens d'avoir un appel de service et ils ont ajouté le R-22 (je me souviens qu'il y avait un numéro - je suppose que c'était tout), puis il a mis quelque chose dans le système pour réparer la fuite. Mais je ne suis pas sûr que j'appellerais cela «réparer» la fuite. On aurait dit que ça ralentirait ou brancherait. Je dois avoir un nouveau système, mais j'espère l'obtenir grâce à mon programme de garantie. Ce qui pose également des problèmes. .

Super hub, comme d'habitude!


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